Auf welche modernen Sicherheitssysteme im Auto sollte man achten?.

ADDW (Advanced Driver Distraction Warning) – System zur Überwachung der Fahreraufmerksamkeit 

Jedną zEine wichtige Ursache für Verkehrsunfälle und Kollisionen ist die Ablenkung des Fahrers. Die große Anzahl von Reizen, die auf den Fahrer einwirken, erschwert die Konzentration, und oft genügt schon ein Moment der Unaufmerksamkeit, um ein tragisches Ereignis zu verursachen. Das ADDW-System, ein System, das die Aufmerksamkeit des Fahrers kontinuierlich überwacht, soll hier Abhilfe schaffen. Wie funktioniert es? 

Das ADDW-System nutzt eine Technologie, die auf Infrarot und auf die Augen des Fahrers gerichtete Kameras basiert, um zu überprüfen, ob er unter bestimmten Bedingungen auf die Straße konzentriert ist. Standardmäßig soll es aktiviert werden, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 20 km/h überschreitet, aber der Fahrzeughersteller kann auch einen niedrigeren Schwellenwert für die Auslösung dieser Lösung festlegen. Wird die eingestellte Geschwindigkeit überschritten, leitet das ADDW-System eine Kalibrierung ein und überwacht dann die Sicht des Fahrers in drei Bereichen des Gesichtsfelds. Dazu gehören: 

• Dach, als auch zur Seite schauen, 
• nach vorne und zur Seite schauen (dies ist das Verhalten, das vom Fahrer erwartet wird), 
• unter die Linie der Windschutzscheibe schauen. 

Das ADDW-System reagiert besonders empfindlich auf den Blick des Fahrers auf den Schoß und den Fußbereich des Beifahrers, da dies in der Regel ein Signal dafür ist, dass der Fahrer während der Fahrt ein Mobiltelefon benutzt. 

Die Aufgabe des ADDW-Systems besteht nicht nur darin, die Aufmerksamkeit des Fahrers zu überwachen, sondern auch zu reagieren, wenn ein Konzentrationsverlust erkannt wird. Ein Warnsignal in Form eines akustischen oder optischen Signals oder einer Vibration wird ausgelöst und verstärkt sich, wenn: 

• das Fahrzeug eine Geschwindigkeit zwischen 20 km/h und 50 km/h erreicht und der Fahrer länger als 6 Sekunden unter die Windschutzscheibenlinie blickt, 
• das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 50 km/h überschreitet und der Fahrer länger als 3,5 Sekunden unter die Windschutzscheibenlinie blickt. 

Das Alarmsignal schaltet sich automatisch ab, sobald der Blick des Fahrers auf den richtigen Bereich gerichtet ist. Es ist auch erwähnenswert, dass: 

• Dabei wird nicht nur der Blick des Fahrers überwacht, sondern auch die Position seiner Schultern und seines Kopfes, um dem Phänomen des Einschlafens am Steuer entgegenzuwirken, 
• Das ADDW-System ist so konzipiert, dass es sowohl tagsüber als auch nachts funktioniert und somit rund um die Uhr Schutz bietet. 

ISA (Intelligenter Geschwindigkeitsassistent) – Intelligenter Geschwindigkeitsassistent 

Ein weiteres wichtiges Sicherheitssystem im Auto, das unter den Begriff ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) fällt, ist der intelligente Geschwindigkeitsassistent. Der Zweck dieses Systems ist es, den Fahrer dazu zu bringen, die für einen bestimmten Straßenabschnitt festgelegte Höchstgeschwindigkeit einzuhalten. Wie funktioniert der intelligente Geschwindigkeitsassistent? 

Der intelligente Geschwindigkeitsassistent nutzt zur Erfüllung seiner Aufgaben Informationen aus dem Verkehrszeichenerkennungssystem oder dem GPS-System (oder aus beiden). Das ISA-System kann im Fahrzeug in einer von zwei Versionen funktionieren: 

• passiv – das System informiert den Fahrer nur durch ein akustisches oder vibrierendes Signal für 5 Sekunden, dass die Höchstgeschwindigkeit überschritten wurde, 
• aktiv – das System greift in die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ein und senkt sie durch Reduzierung der Motorleistung auf den für eine bestimmte Strecke geltenden Grenzwert. 

Der Einsatz von ISA als Sicherheitssystem für Kraftfahrzeuge ist dadurch gerechtfertigt, dass ein großer Teil der Zusammenstöße und Unfälle im Straßenverkehr darauf zurückzuführen ist, dass sich die Fahrzeuge nicht an die Höchstgeschwindigkeit halten. 

Objekterkennungssysteme beim Rückwärtsfahren 

Objekterkennungssysteme für den Rückwärtsgang sind wichtige Lösungen für die Sicherheit des Fahrzeugs, der Insassen und der Umwelt. Sie dienen dazu, Kollisionen mit Personen und Gegenständen hinter dem Fahrzeug zu verhindern. Parksensoren und Rückfahrkameras werden schon seit vielen Jahren in Fahrzeugen eingesetzt. Das bedeutet jedoch nicht, dass es in diesem Bereich an Innovationen mangelt. Welche anderen, noch moderneren Sicherheitsmerkmale gibt es im Auto, die den Fahrer beim Rückwärtsfahren unterstützen? 

• System zur Überwachung des Querverkehrs beim Rückwärtsfahren 

Eine große Unterstützung für den Rückwärtsfahrer ist das System, das den Querverkehr beim Rückwärtsfahren überwacht. Es bietet mehr Möglichkeiten als eine Standard-Rückfahrkamera mit Parksensoren und ermöglicht die Erkennung von Autos und Fußgängern, die sich dem Auto von links oder rechts nähern. Dieses System ist in vielen Alltagssituationen eine wertvolle Hilfe, etwa beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke auf die Fahrbahn. Es erkennt entgegenkommende Autos oder sich nähernde Fußgänger und gibt ein Warnsignal ab, so dass eine Kollision vermieden werden kann. 

• Bremsassistent beim Rückwärtsfahren 

Eines der innovativsten Sicherheitssysteme, das den Fahrer beim Rückwärtsfahren unterstützt, ist der Rückfahrbremsassistent. Sein Hauptzweck ist es, herannahende Objekte zu erkennen, bevor der Fahrer sie sehen kann. Das System wird bereits aktiviert, wenn der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt. Anhand der Informationen von hinten angebrachten Sensoren informiert das System den Fahrer über die Position eines Objekts hinter dem Fahrzeug, wenn eine Gefahr erkannt wird. Ignoriert der Fahrer die Warnung, bremst der Rückfahrbremsassistent das Fahrzeug ab, um eine Kollision mit dem erkannten Objekt zu vermeiden. 

ACC (Adaptive Cruise Control) – aktiver Tempomat mit automatischer Geschwindigkeitsregelung 

Die aktive Geschwindigkeitsregelung erhöht sowohl den Fahrkomfort des betreffenden Fahrzeugs als auch das Sicherheitsniveau. Er passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs laufend automatisch an die sich ändernden Straßenverhältnisse und an die vom Fahrer vorgenommenen Einstellungen an, wie z. B. den einzuhaltenden Mindestabstand zu anderen Fahrzeugen. ACC hält einen sicheren Abstand zwischen dem Fahrzeug und anderen vorausfahrenden Fahrzeugen ein. Wenn diese langsamer werden, bremst der Tempomat das Fahrzeug ab, und wenn sie beschleunigen, erhöht er die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. 

Es ist erwähnenswert, dass ACCs für Autos mit Schaltgetriebe die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nur bis zu einer bestimmten Grenze reduzieren können und ein Eingreifen des Fahrers erfordern. Im Gegensatz dazu ermöglichen die neuesten aktiven Geschwindigkeitsregelungssysteme, mit denen Neuwagen mit Automatikgetriebe ausgestattet sind, zum Beispiel das Anhalten des Fahrzeugs vor einer Ampel und das Anfahren im richtigen Moment. 

EDR (Event Data Recorder) – Blackbox für Kraftfahrzeuge 

Nach den EU-Vorschriften muss ab dem 7. Juli 2024 jedes in der EU hergestellte Fahrzeug mit einer so genannten Blackbox oder einem EDR-System ausgestattet sein. Seine Aufgabe ist die kontinuierliche Aufzeichnung verschiedener Betriebsparameter des Fahrzeugs, wobei die gesammelten Daten laufend überschrieben werden, damit der Speicher des Geräts ausreicht, um die Werte bestimmter Parameter wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Reaktionszeit des Fahrers oder Gurtstatus u. a. während eines Unfalls aufzuzeichnen. Das Signal für den Beginn der Aufzeichnung und Speicherung von Daten ist die Erkennung eines gefährlichen Verkehrsvorfalls durch die Sensoren des ACM-Systems. 

Die fahrzeuginterne Blackbox erfasst und speichert Daten über Ereignisse, die bis zu fünf Sekunden vor, während und bis zu 250 Millisekunden nach einem Unfall eingetreten sind. Die gesammelten Informationen können u. a. für folgende Zwecke nützlich sein 

• den Ablauf des Verkehrsunfalls zu rekonstruieren, um dessen Ursachen zu klären und das Verhalten des Fahrers im Gerichtsverfahren zu bewerten, 
• Analysen, die von Unfall- und Kollisionsuntersuchungsstellen durchgeführt werden und auf die Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit abzielen. 

Es sei darauf hingewiesen, dass die von den bordeigenen Blackboxen aufgezeichneten Daten anonym sind und nur in rechtlich begründeten Fällen und mit Zustimmung des Fahrzeughalters verwendet werden können. 

Neben den bereits erwähnten hochmodernen Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge gibt es viele weitere Lösungen, um den Schutz der Fahrzeuginsassen und anderer Verkehrsteilnehmer zu verbessern, darunter: 

• das Reifendrucküberwachungssystem (TMPS), das für die Überprüfung des Reifendrucks zuständig ist und den Fahrer über Unregelmäßigkeiten informiert, 
• AFS (Adaptive Frontlight System), ein adaptives Frontlichtsystem, das sich den Straßenverhältnissen anpasst, um das Auto z. B. in Kurven sicherer zu machen, 
• das eCall-System, ein europaweites Schnellwarnsystem für Verkehrsunfälle, das sowohl automatische als auch manuelle Notrufe an die zuständigen Dienste ermöglicht. 

Sicherheit im Auto als Priorität für Automobilkonstrukteure 

Moderne Sicherheitssysteme für Autos gehören zu den obersten Prioritäten der Konstrukteure, die im Auftrag von Automobilunternehmen arbeiten. Es wird sowohl an der Verbesserung bereits etablierter Lösungen wie ABS und ESP als auch an der Entwicklung neuer Sicherheitssysteme wie Spurhalteassistent, AEB und Rückfahrerkennungssysteme gearbeitet. Die Initiativen in diesem Bereich resultieren sowohl aus autonomen Entscheidungen der Hersteller, die die Attraktivität ihrer Fahrzeuge erhöhen wollen, als auch aus der Einführung gesetzlicher Vorschriften, die die Automobilkonzerne verpflichten, bestimmte Lösungen in ihre Produkte einzubauen, um deren Sicherheit zu verbessern. 

Die Konzeption eines Fahrzeugs im Hinblick auf die Sicherheit ist ein komplexes Gebiet, das von den beteiligten Fachleuten umfangreiche Erfahrungen und ein hohes Maß an Kompetenz in vielen Bereichen erfordert. Ein umfassender Ansatz für die technologische Gestaltung erweist sich ebenfalls als wesentlich und ist der Schlüssel zur Entwicklung zuverlässiger und effektiver Lösungen. Als Endego bieten wir professionelle Unterstützung durch qualifizierte Ingenieure und Designer, die über langjährige Erfahrung in der Leitung und Umsetzung von Technologieprojekten für Unternehmen der Automobilbranche verfügen.