Wenn Sie an ein Auto denken… ist es kompliziert? Chassis, Räder, Motor, Getriebe, Stereoanlage, Klimaanlage und schon kann es losgehen. Nun, Autos sind nicht mehr so einfach. Die Automobilindustrie hat sich weiterentwickelt und bei Autos geht es nicht mehr nur ums Fahren, sondern auch darum, wie man seine Zeit während der Fahrt verbringt und natürlich um die Sicherheit.
Eingebettete Systeme in der Automobilindustrie gehören zu den anspruchsvollsten und kompliziertesten Dingen, die man heute in der sogenannten „IT-Welt“ tun kann. Menschen, die in diesem Geschäftsbereich arbeiten, müssen Produkte entwickeln, die sicher und zuverlässig sind und auch die Anforderungen an moderne Fahrzeugausstattung erfüllen.
Aus diesem Artikel erfahren Sie:
Projekte im Automobilbereich sind sehr vielschichtig und komplex. Die Komplexität der Projekte ist auf die Komplexität moderner Autos zurückzuführen, die sich von Autos vor 10 bis 20 Jahren unterscheiden. Der Fortschritt bestand hauptsächlich in der Erhöhung der Sicherheit, aber auch in der Hinzufügung von Technologie und der Verbesserung der Multimedia-Ausstattung. Heißt das, dass ältere Autos nicht sicher waren? Sie waren es, aber es handelte sich nur um passive Sicherheit. Passive Sicherheit bedeutet Ausrüstung, die während oder nach dem Unfall funktioniert. Moderne Autos verfügen über aktive Sicherheitssysteme, die den Unfall verhindern sollen.
Sie könnten sich fragen: Ist diese Technologie kompliziert? Mit einem Wort: SEHR! In einem modernen Auto finden Sie fast 3 Kilometer verschiedener Kabel.
Die in modernen Autos verwendete Technologie soll unter anderem den Fahrer, die Passagiere und sogar Fußgänger schützen (auf aktive und passive Weise), höchsten Reisekomfort gewährleisten und für Unterhaltung sorgen, d. h. das Reisen einfach angenehm und nicht langweilig machen, auch wenn es vor dem Fenster nichts Interessantes gibt.
Zunächst sollte ich damit beginnen, die unterschiedlichen Verantwortlichkeiten für diese Position in der IT- und Automobilindustrie zu erklären. Wenn Sie sich dieses Unterschieds nicht bewusst sind, werden Sie beim Vorstellungsgespräch eine ziemliche Überraschung erleben.
In der IT sind die Aufgaben eines Systemingenieurs:
Die oben genannten Aufgaben unterscheiden sich erheblich von den Aufgaben eines Systemingenieurs in der Automobilindustrie. Wenn Sie uns fragen würden, würden wir sagen, dass sie eher denen eines Softwareingenieurs ähneln.
Gibt es also in der IT eine Rolle für einen Systemingenieur? Ja! Die Rolle, die dieser am ehesten entspricht, wäre die des Business Analysten.
Es ist nicht so einfach, eine klare, einfache Definition der Aufgaben eines Systemingenieurs zu finden.
Ein Systemingenieur ist eine Art „Allrounder“ – für alles und jeden. Aufgrund der Projektmerkmale können zwei Systemingenieure mit fünf Jahren Erfahrung oft über völlig unterschiedliche Kenntnisse und Erfahrungen verfügen.
In der Automobilindustrie ist der Systemingenieur hauptsächlich für Folgendes verantwortlich:
Eine der Hauptaufgaben eines Systemingenieurs besteht darin, eine Anforderungsdatenbank zu erstellen und zu pflegen, d. h. eine Reihe von Dokumenten mit der Vision des Kunden, wie das Produkt aussehen und funktionieren soll, aber auch welche Normen und Standards das Produkt erfüllen soll. Die Dokumentation kann je nach Kunde unterschiedliche Formen annehmen
Die in der Dokumentation enthaltenen Anforderungen des Kunden werden überprüft und einer bestimmten Kompetenz (z. B. Mechanik, Validierung, Software, Tests, Elektrik) zugewiesen und dann von den zuvor zugewiesenen Kompetenzen weiter überprüft.
Die Überprüfung der Anforderungen ist ein zyklischer Prozess. Es ist selten oder eher unmöglich, dass alle in den Kundenanforderungen enthaltenen Punkte für die Ingenieure klar sind. In der Phase der Anforderungsüberprüfung treten viele Fragen/offene Punkte auf. Die Aufgabe des Systemingenieurs besteht darin, die Lücken zu schließen und unklare Punkte zu klären. Dann wiederholt sich der Zyklus, bis jede Anforderung verstanden wird und wir genau wissen, wie sie umgesetzt und getestet werden kann
Das ist nicht immer so einfach, wie es scheint. Der Systemingenieur ist dafür verantwortlich, die Regelmäßigkeit des Prozesses zur Überprüfung der Anforderungen sicherzustellen.
Für einen Systemingenieur sind gut entwickelte Soft Skills von Vorteil, er muss in der Lage sein, gut mit Menschen auszukommen. Das ist nicht nur während des oben erwähnten Prozesses zur Überprüfung der Anforderungen nützlich, sondern auch bei Verhandlungen mit dem Kunden. Der Systemingenieur ist meist die Schnittstelle, die die Vision des Kunden mit anderen Ingenieuren im Projekt verbindet
Es kommt oft vor, dass bei der Analyse der Kundenanforderungen Unterstützung von anderen Fachleuten benötigt wird, die auf ein bestimmtes Gebiet spezialisiert sind (z. B. Software, Mechanik, Elektrik, Validierung). Dann findet die Überprüfung und Analyse der Kundenanforderungen in einer Gruppe von Ingenieuren statt, aber der Systemingenieur ist für die Verhandlung und Klärung der Anforderungen mit dem Kunden verantwortlich
Zum Beispiel:
Manchmal kommt es vor, dass der Kunde Dinge erwartet, die sich innerhalb des Budgets oder der für ein bestimmtes Projekt festgelegten Ausstattung nicht umsetzen lassen, aber er ist sich dessen überhaupt nicht bewusst. In einer solchen Situation sollten gut entwickelte Soft Skills wieder zum Tragen kommen, denn der Systemingenieur als erster Ansprechpartner sollte dieses Problem mit dem Kunden klären.
Ein weiterer Aspekt der Aufgaben eines Systemingenieurs ist die Sicherstellung der Qualität eines Produkts. Qualität in Form der Erstellung von Projektdokumentationen in Übereinstimmung mit den in der Automobilindustrie geltenden Normen und Standards (z. B. ASPICE). Hier ist die Unterstützung durch Qualitätsingenieure äußerst wichtig, eine enge Zusammenarbeit mit der „Qualitätssicherung“ ist entscheidend, um die richtige Strategie zu verfolgen und eine Dokumentation zu erstellen, die den erforderlichen Prozessen entspricht
Sind das alle Aufgaben eines Systemingenieurs in der Automobilindustrie? Natürlich nicht, und oft ist der Umfang der Verantwortlichkeiten viel größer als oben beschrieben. Der Rest kann unter dem Begriff „Zusammenarbeit mit anderen technischen Kompetenzen“ zusammengefasst werden und hängt hauptsächlich von den Merkmalen des umzusetzenden Projekts oder sogar vom Kunden ab, für den das Projekt umgesetzt wird.
Systemingenieure sind oft für folgende Themen verantwortlich:
Natürlich sind dies nicht alle Tätigkeiten und Verantwortlichkeiten, die von einem Systemingenieur übernommen werden. Ein Projekt, das auf einer Kamera zur Überwachung des Fahrzeuginnenraums basiert, erfordert beispielsweise viele Aufnahmen für das Training und Testen des neuronalen Netzwerks. Bei einem anderen Projekt, z. B. Body Computer, kümmert sich der Systemspezialist nur um Anforderungen, Dokumentation und Prozesse
Es ist erwähnenswert, dass in den letzten Jahren von einem Systemingenieur Kenntnisse in den Bereichen funktionale Sicherheit und Cybersicherheit zumindest auf einem grundlegenden Niveau verlangt wurden, obwohl für diese Themen im Projekt Fachleute eingesetzt werden. Es sollte auch beachtet werden, dass während der AGILE-Transformation der Automobilindustrie immer häufiger der Systemspezialist als Product Owner/Function Owner fungiert
Wie breit gefächert sind die Verantwortlichkeiten eines Systemingenieurs? Angesichts der aktuellen Vielfalt der Projekte, die im Bereich der Fahrzeugelektronik durchgeführt werden, ist dies schwer zu sagen, da die Anzahl der elektronischen Komponenten in Fahrzeugen ständig zunimmt und jede von ihnen einen völlig anderen Projektcharakter und damit einen völlig anderen Verantwortungsbereich für den Systemingenieur haben kann. Schauen Sie sich einfach die folgende Grafik an, um den Umfang des technologischen Fortschritts des modernen Autos zu verstehen. the graphic below to understand the scale of technological advancement of the modern car.
Es gibt viele Möglichkeiten. Einige Menschen mit Branchenerfahrung entscheiden sich für einen Karrierewechsel und wählen den Weg eines Systemingenieurs. Meistens sind sie Tester oder Softwareingenieure, aber auch Qualitätsingenieure usw.
Mehrjährige Erfahrung und gute Kenntnisse der Automobilindustrie erleichtern die Einarbeitung in die Rolle des Systemingenieurs. Eine gute Einführung in die Rolle des Systemspezialisten ist die Position des Anforderungsingenieurs. Die Hauptaufgabe eines Anforderungsingenieurs besteht darin, Anforderungen zu formulieren und bestehende Anforderungen zu überprüfen. Der Anforderungsingenieur ist eine gute Einführung in die Rolle des Systemingenieurs, da die in dieser Rolle ausgeführten Aufgaben teilweise den Verantwortungsbereich eines Systemingenieurs abdecken.
In der Automobilindustrie gibt es viele verschiedene Berufe. Systemingenieur ist nicht der einfachste, denn er erfordert Wissen, Erfahrung und ein gutes Verständnis für das Geschäft und die Grundsätze der Automobilindustrie. Die Rolle des Systemingenieurs bietet eine gute Balance zwischen der Arbeit mit Dokumenten und der Arbeit mit Menschen. Wenn Sie offen für verschiedene, oft unkonventionelle Lösungen sind, analytisch denken können und gerne mit Menschen zusammenarbeiten, ist dies definitiv etwas für Sie.
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