Ein TIER1-Lieferant, der von einem renommierten OEM mit der Entwicklung eines kompletten Fahrzeugs ab der Konzeptphase beauftragt wurde, einschließlich der Entwicklung von elektrischen Kabelbäumen nach dem VOBES-Verfahren und der Einhaltung der OEM-Standards (VW6000, VW80000). Dies erforderte die Berücksichtigung der Machbarkeit und Optimierung des Produktionsprozesses für einzelne Kabelbäume, deren Montage zu einem vollständigen Produkt und das Potenzial für den Einbau in ein Fahrzeug, das sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium befindet, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der erforderlichen Qualität, Minimierung der Produktionskosten pro Einheit und Sicherstellung, dass die Teile in späteren Projektphasen nicht geändert werden müssen.

Lösung: Endegos integriertes Team und fortschrittliche Simulationen

Endego stellte ein spezialisiertes Team zusammen, um diese Herausforderungen zu bewältigen. Unser Ansatz umfasste:

• Spezialisierte Teams: Das Team entwickelte HV- und LV-Kabelbäume, stellte die Einhaltung der VW6000- und VW80000-Standards sicher und optimierte die Produktionskosten.
• Projektmanagement: Wir stellten einen Projektmanager und ein Team zur Verfügung, um das Projekt unter Berücksichtigung der ASPICE- und VOBES-Prozesse zu verwalten.
• Simulationen: Mithilfe von IPS führte unser Team thermische und Haltbarkeitssimulationen, virtuelle Tests und dynamische Kabelbaumsimulationen durch.
• Abteilungsübergreifende Kommunikation: Um eine ordnungsgemäße Verpackung sicherzustellen, haben wir die Synchronisierung mit den Abteilungen Rohbau, Innenausstattung und Außenausstattung des Kunden übernommen.
• EMV-Prüfung: Das Konzept wurde auf EMV-Konformität geprüft, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden.
• Konformität: Einhaltung des VOBES-Prozesses und Durchführung von ISO26262-Analysen zur funktionalen Sicherheit.

Technologien: Nutzung mehrerer Tools

Unsere Lösung nutzte fortschrittliche Technologien und Methoden:

• EB Cable und LDorado: Für detailliertes Kabelbaumdesign
• CATIA EHI und ELENA: Für 3D-Routing-Design und -Integration.
• Teamcenter und Architect: Für Projektmanagement und Dokumentation.
• Funktionale Sicherheit (FuSi): Einbeziehung von Sicherheitsgrundsätzen zur Erfüllung strenger Standards.
• IPS und ASPICE: Für Simulationen und Einhaltung von Prozessstandards.

Erwartungen und Standards für die vollständige Fahrzeugentwicklung:

• Strikte Einhaltung: Es besteht eine zunehmende Notwendigkeit, spezifische Standards und Prozesse einzuhalten.
• Fortgeschrittene Simulationen: Wachsende Abhängigkeit von Simulationen für die Designvalidierung und Leistungstests.
• Abteilungsübergreifende Zusammenarbeit: Schwerpunkt auf nahtloser Kommunikation zwischen verschiedenen Fahrzeugentwicklungsabteilungen.
• Funktionale Sicherheit: Einbeziehung umfassender Sicherheitsanalysen zur Erfüllung von Industriestandards.
• Kosteneffizienz: Fokus auf die Aufrechterhaltung hoher Qualität bei gleichzeitiger Minimierung der Produktionskosten.

Endegos Kompetenzen

Endegos Kompetenzen im Bereich der Konstruktion und Entwicklung von Fahrzeugkabelbäumen sind umfangreich. Zu unseren Fähigkeiten gehören:

• Prozess-Know-how: Unterstützung von Kunden bei der Implementierung spezifischer Entwicklungsprozesse zur Optimierung der Projektdurchführung.
• Produktionsimplementierung: Effiziente Implementierung von Produkten in die Produktion, um eine nahtlose Integration und hohe Qualität zu gewährleisten.
• Elektrische Schaltpläne: Erstellung von elektrischen Schaltplänen, die als Blaupause für Kabelbaumkonstruktionen dienen.
• Verpackung
• 3D-Modelle und 2D-Zeichnungen: Entwicklung von 3D-Modellen und 2D-Fertigungszeichnungen.
• Komponentendesign: Entwurf und Optimierung einzelner Komponenten.
• Simulationen
• FuSa

Weitere Informationen zu unseren Kompetenzen finden Sie auf unserer Seite Kabelbäume.

Das jüngste Projekt von Endego mit einem TIER1-Lieferanten zeigt, dass wir in der Lage sind, komplexe Anforderungen zu erfüllen und erfolgreiche Ergebnisse zu liefern. Durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien und unseres umfassenden Fachwissens haben wir sichergestellt, dass das Projekt strengen Standards entspricht und termingerecht abgeschlossen wird.

Für Anfragen oder weitere Informationen zu unseren Dienstleistungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Endego entwarf transparente optische Teile, die komplexe geometrische Merkmale wie Kollimatoren, TIR-Oberflächen, Flansche und mechanische Merkmale wie Positionierer und Schraubdome integrierten. Die Teile wurden als 2K-Komponenten mit einer Dichtfläche auf der optischen Oberfläche hergestellt. Während des gesamten Prozesses arbeiteten wir eng mit dem Komponentenlieferanten zusammen, um eine erfolgreiche Werkzeugproduktion und einen nahtlosen Übergang zur Serienfertigung sicherzustellen.

Technologien:

• Spritzguss
• LEDs
• Leiterplatten
• Vibrationsschweißen
• Lichtklingen
• Kollimatoren
• Geräucherte Materialien

Durch die Kombination von innovativem mechanischem und optischem Design mit enger Zusammenarbeit lieferte Endego eine serienreife Rückleuchte, die alle funktionalen und fertigungstechnischen Anforderungen erfüllte. Dieses Projekt zeigt unsere Fähigkeit, komplexe Designherausforderungen zu bewältigen und leistungsstarke Kfz-Beleuchtungssysteme auf den Markt zu bringen.

Weitere Updates zu unseren Projekten und Lösungen finden Sie in unserem Blog. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Endego erbrachte die folgenden Dienstleistungen, um den Erfolg des Projekts sicherzustellen:

• Analyse der Hardwareanforderungen: Durchführung einer gründlichen Analyse zur Definition der wichtigsten Leistungsparameter und Sicherstellung der richtigen Komponentenplatzierung sowie Festlegung von Routing-Richtlinien.
• Simulation und Prüfung: Unser Team führte Signalintegritätsmessungen, Simulationen für verschiedene LED-BIN-Varianten und CAE-Simulationen zur thermischen Analyse der Panels durch. Wir verwendeten LTspice, um analoge elektronische Simulationen durchzuführen, und führten eine Worst-Case-Analyse für elektronische und elektrische (E/E) Komponenten durch. Zusätzlich führten wir eine Serious-Short-Circuit-Analyse (SSC) durch und unterstützten den Kunden bei EMV-Tests, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen.
• Funktionale Sicherheitsanalyse (FuSa): Wir führten eine eingehende FuSa-Analyse der Hardware-Architektur durch, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Systems in Übereinstimmung mit den Automobilstandards zu gewährleisten.

Der Entwicklungsprozess war umfassend und es wurde besonders darauf geachtet, die Leistung der Komponenten zu optimieren und die Sicherheit zu gewährleisten, während gleichzeitig die Kosten und die Zeiteffizienz im Auge behalten wurden.

Technologien

Wir haben fortschrittliche Technologien wie Altium, LTspice, DOORS, Jazz, TC Team Center, RTC Rational Team Concert und FuSa eingesetzt, um ein Höchstmaß an Designpräzision und Leistung in Übereinstimmung mit den Automobilstandards zu gewährleisten.

Durch die Nutzung unseres Fachwissens und modernster Tools konnte Endego den Entwicklungsprozess für die Rücklichtsysteme optimieren und eine Lösung liefern, die den Erwartungen des Kunden in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Leistung entsprach. Unser kooperativer Ansatz stellte sicher, dass der Kunde während des gesamten Projektlebenszyklus, vom Konzept bis zur Fertigstellung, Unterstützung erhielt.

In unserem Blog erfahren Sie mehr darüber, wie Endego weiterhin fortschrittliche Lösungen für die gesamte Automobilindustrie liefert. Bei Fragen oder für weitere Informationen zu unseren Dienstleistungen können Sie sich gerne an uns wenden.

Der Kunde benötigte Unterstützung bei der Implementierung und Verifizierung von Software auf einer neuen Scheinwerfer-Hardware (PCB-Platine). Zu den Aufgaben gehörten die Überprüfung der Stromversorgungs- und Temperaturbedingungen, die Implementierung von Softwareschutzmaßnahmen und die Sicherstellung der Kommunikation zwischen dem Lichtmodul und dem Steuergerät des Fahrzeugs.

Die Lösung: Umfassendes Design und Verifizierung

Endego lieferte eine Komplettlösung, indem wir die wichtigsten Hardware- und Softwarekomponenten entwickelten, prüften und konfigurierten. Wir haben die folgenden Komponenten implementiert und getestet:

• Aufwärtswandler (LM5122): Sicherstellung einer stabilen 36-V-Stromversorgung durch Hardware-Design und -Tests.
• Programmierbare Stromquellen (TPS92518): Entwickelt und konfiguriert für eine optimierte Energieverwaltung.
• SPI-Kommunikationstreiber: Implementierung eines Treibers zur Verwaltung der Kommunikation im gesamten System.
• LED-Matrix-Treiber (TPS92664): Entwicklung und Konfiguration von programmierbaren Treibern für die Matrixsteuerung.
• Gaußsche Helligkeitsverteilung: Implementiert über die LED-Matrix, um den gewünschten Lichtstrahl zu gewährleisten.
• CAN FD-Kommunikation: Überprüfung der Kommunikation zwischen Hardware und Software.
• Dynamische Leistungsreduzierung: Implementierter Schutz vor Überhitzung durch Strom- und Temperaturmanagement in Echtzeit.
• Externe Lüftersteuerung: Entwicklung einer Hardwaresteuerung für ein zusätzliches Kühlsystem.

Technologien

• ASPICE, Embedded C, CAN_FD, SPI, UART, ADC, Aufwärts-DC-DC-Wandler, programmierbare Stromquellen.

Die innovativen Lösungen von Endego sorgten für eine nahtlose Hardware-Software-Integration, indem sie wichtige Aspekte des Beleuchtungssystems im Auto ansprachen. Durch den Einsatz von Automotive-Protokollen wie CAN FD, SPI und programmierbaren Stromquellen optimierten wir sowohl das Energiemanagement als auch die Kommunikation zwischen dem Beleuchtungsmodul und dem Steuergerät des Fahrzeugs. Dynamische Tests ermöglichten es uns, thermische Schutzmaßnahmen zu konfigurieren, wie z. B. eine dynamische Leistungsreduzierung, um sicherzustellen, dass das System mit Temperaturschwankungen umgehen kann. Durch die Entwicklung und Validierung jeder einzelnen Komponente, einschließlich der LED-Matrix-Treiber und der externen Kühlungssteuerung, konnten wir einen robusten Schutz gewährleisten und die optimale Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen sicherstellen.

Weitere Einblicke erhalten Sie in unserem Blog oder kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Unser Kunde, OE Industry, wollte sein innovatives OLED-Ambiente-Beleuchtungsgerät auf Jobmessen vorstellen. Er benötigte einen elektronischen Prototyp, der die Fähigkeiten des Moduls effektiv demonstrieren konnte. Dies erforderte nicht nur die Entwicklung der Hardware, sondern auch eine ausgeklügelte Softwarelösung zur Steuerung und Anzeige verschiedener visueller Elemente.

OE Industry – eine innovative Marke, die sich auf Kleinserienhersteller mit einer Jahresproduktion von 10 bis 1000 Fahrzeugen konzentriert, entwickelt, produziert und liefert Beleuchtungssysteme für die Automobilindustrie und die Elektromobilität.

Das Unternehmen hilft den Fahrzeugherstellern dabei, ihre Projekte auf dem Markt technologisch aufzuwerten. Es füllt eine Nische unter den Beleuchtungsherstellern und ermöglicht kleineren Unternehmen, sichere und innovative Lösungen zu erreichen.

Die Lösung: Endegos umfassende Prototypentwicklung

Endego lieferte eine Komplettlösung mit einem Hardware-Prototyp, der mit einer kundenspezifischen Software ausgestattet war, die mit dem OLED-Gerät des Kunden verbunden werden konnte. Außerdem entwickelten wir ein Windows-Programm zur Übertragung von Daten an die Hardware, um die Anzeige von Zeichen, Wörtern und Emotes zu ermöglichen.

Zu den Schlüsselelementen unserer Lösung gehörten:

• Hardware-Prototyp: Entwicklung eines robusten Hardware-Prototyps, der sich nahtlos in das OLED-Gerät des Kunden integrieren lässt.
• Kundenspezifische Software: Erstellung von Software zur Steuerung des OLED-Geräts und zur effektiven Demonstration seiner Fähigkeiten.
• Windows-Programm: Entwicklung einer benutzerfreundlichen Windows-Anwendung zur Übertragung von Daten an die Hardware und zur Anzeige verschiedener visueller Elemente.

Technologien: Einsatz von fortschrittlichen Tools und Frameworks

Für diese Lösung haben wir eine Reihe von fortschrittlichen Technologien und Frameworks eingesetzt:

• C++ und C#: Nutzung dieser leistungsstarken Programmiersprachen für eine effiziente und zuverlässige Softwareentwicklung.
• Arduino-Framework/Bibliothek: Einsatz des Arduino-Frameworks für schnelles Prototyping und Hardware-Integration.
• PlatformIO: Einsatz von PlatformIO für eine rationelle Entwicklung und Bereitstellung.
• PWM und UART: Implementierung von Pulsweitenmodulation (PWM) und Universal Asynchronous Receiver-Transmitter (UART) für präzise Steuerung und Kommunikation.
• ASP.NET: Nutzung von ASP.NET für die Entwicklung der Windows-Anwendung.
• Bitmap-Konvertierung: Ermöglichung der Bitmap-Konvertierung für die Darstellung komplexer visueller Elemente auf dem OLED-Gerät.

Trends bei Prototypen für Umgebungsbeleuchtung

Der Bereich der Prototypen für die Umgebungsbeleuchtung entwickelt sich weiter und wird von mehreren wichtigen Trends beeinflusst:

• Interaktive Displays: Zunehmende Nachfrage nach interaktiven und anpassbaren Beleuchtungsdisplays, die den Benutzer ansprechen und seine Fähigkeiten demonstrieren.
• Integration mit Software: Der Schwerpunkt liegt auf der Integration von Hardware mit hochentwickelten Softwarelösungen für eine verbesserte Steuerung und Funktionalität.
• Erweiterte Prototyping-Tools: Wachsender Einsatz von fortschrittlichen Prototyping-Tools und Frameworks zur Beschleunigung der Entwicklung und Verbesserung der Präzision.
• Fokus auf Benutzererfahrung: Stärkere Fokussierung auf die Benutzererfahrung, um sicherzustellen, dass die Prototypen intuitiv und visuell ansprechend sind.
• Demonstrationsmöglichkeiten: Es besteht ein Bedarf an Prototypen, die das gesamte Spektrum der Fähigkeiten eines Produkts in verschiedenen Umgebungen effektiv demonstrieren können.

Die Kompetenzen von Endego

Die Kompetenzen von Endego in den Bereichen Beleuchtung und Optik in Kombination mit unserem Fachwissen in der Hardware- und Softwareentwicklung machen uns zu einem führenden Unternehmen bei der Entwicklung innovativer Prototypen. Unser Leistungsspektrum umfasst:

• Prototyping und Entwicklung: Schnelle Entwicklung von Hardware-Prototypen in Verbindung mit kundenspezifischen Softwarelösungen.
• Software-Integration: Gewährleistung einer nahtlosen Integration zwischen Hardware- und Softwarekomponenten für optimale Leistung.
• Entwurf von Benutzeroberflächen: Erstellung intuitiver und visuell ansprechender Benutzeroberflächen zur Steuerung und Demonstration von Prototypen.
• Prüfung und Validierung: Strenge Tests und Validierung, um sicherzustellen, dass die Prototypen alle Leistungs- und Zuverlässigkeitsstandards erfüllen.
• Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Wir stellen sicher, dass alle Entwürfe den einschlägigen Normen und Vorschriften entsprechen.

Einen detaillierten Einblick in unsere Kompetenzen erhalten Sie auf unserer Seite Beleuchtung & Optik.

Das jüngste Projekt von Endego zeigt, dass wir in der Lage sind, innovative Prototypen zu entwickeln, die die Fähigkeiten der Produkte unserer Kunden effektiv demonstrieren. Durch den Einsatz von Spitzentechnologien und unserem umfassenden Fachwissen haben wir erfolgreich eine Hardware- und Softwarelösung entwickelt, die höchsten Ansprüchen an Leistung und Zuverlässigkeit gerecht wird.

Wenn Sie Fragen haben oder weitere Informationen über unsere Dienstleistungen wünschen, können Sie uns gerne kontaktieren.

Unser Kunde benötigte fachkundige Unterstützung bei der Analyse der Software für Autoscheinwerfer. Das Projekt umfasste die Implementierung und Verifizierung der Software auf einer neuen Scheinwerfer-Hardware (PCB-Platine). Zu den Aufgaben gehörten die Überprüfung der Strom- und Temperaturbedingungen, die Implementierung von Softwareschutzmaßnahmen und die Sicherstellung einer nahtlosen Kommunikation zwischen dem Lichtmodul und dem Steuergerät des Fahrzeugs. 

Die Lösung: Der vielseitige Ansatz von Endego 

Endego stellte ein spezialisiertes Team zur Verfügung, das für Hardware- und Softwareanalyse, Kommunikation und Elektronik zuständig war. Unser Hauptziel war die Entwicklung der Software für eine neue LED-Autobeleuchtung, bei der jede LED in der Matrix separat über den CAN FD-Bus gesteuert wird. Die Software implementierte Algorithmen zur Steuerung interner Schutzvorrichtungen, zur Vermeidung von Geräteüberhitzung und zur Abstimmung/Konfiguration von LED-Stromquellen und Leistungswandlern auf der Hardware-Platine. 

Zu den Schlüsselelementen unserer Lösung gehörten: 

• Analyse von Hardware und Software: Durchführung einer gründlichen Analyse, um sicherzustellen, dass alle Komponenten harmonisch funktionieren und die erforderlichen Spezifikationen erfüllen. 
• Integration der Kommunikation: Implementierung einer zuverlässigen Kommunikation zwischen dem Lichtmodul und dem Steuergerät des Fahrzeugs über CAN FD. 
• Algorithmus-Entwicklung: Entwicklung hochentwickelter Algorithmen für den internen Schutz, die Temperaturregelung und das Energiemanagement. 
• Konfiguration von Stromquelle und Stromrichter: Feinabstimmung der Stromquellen und Stromwandler, um eine optimale LED-Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. 

Technologien: Fortschrittliche Tools und Methoden 

Unsere Lösung nutzte eine Reihe von fortschrittlichen Technologien und Methoden: 

• ASPICE: Sicherstellung der Softwareentwicklung nach den höchsten Standards für Softwareprozesse in der Automobilindustrie. 
• Embedded C: Einsatz von Embedded C für eine effiziente und zuverlässige Software-Implementierung. 
• CAN FD: Einsatz des CAN FD-Protokolls für schnelle und robuste Kommunikation. 
• SPI und USART: Integration von SPI- und USART-Protokollen für den nahtlosen Datenaustausch zwischen Komponenten. 
• ADC: Verwendung von Analog-Digital-Wandlern für präzise Überwachung und Steuerung. 
• Aufwärts-DC/DC-Wandler: Implementierung von Aufwärtswandlern zur effizienten Energieverwaltung. 
• Programmierbare Stromquellen: Verwendung programmierbarer Stromquellen zur präzisen Steuerung der LED-Helligkeit und des Stromverbrauchs. 

Trends in der Software für Fahrzeugbeleuchtung 

Die Software-Landschaft für die Automobilbeleuchtung entwickelt sich schnell weiter und wird von mehreren wichtigen Trends beeinflusst: 

• Matrix-LED-Steuerung: Zunehmende Nachfrage nach Matrix-LED-Systemen, die eine individuelle LED-Steuerung ermöglichen, um die Beleuchtungsleistung und Designflexibilität zu verbessern. 
• Fortschrittliche Kommunikationsprotokolle: Einführung von fortschrittlichen Kommunikationsprotokollen wie CAN FD für eine schnellere und zuverlässigere Datenübertragung. 
• Thermisches Management: Schwerpunkt auf der Entwicklung von Software-Algorithmen für ein effizientes Wärmemanagement, um Überhitzung zu vermeiden und die Langlebigkeit der Komponenten zu gewährleisten. 
• Energieeffizienz: Schwerpunkt auf Softwarelösungen zur Optimierung des Stromverbrauchs und zur Verbesserung der Energieeffizienz. 
• Sicherheit und Konformität: Gewährleistung, dass Softwarelösungen strenge Sicherheitsstandards und gesetzliche Anforderungen erfüllen. 

Die Kompetenzen von Endego 

Endegos Kompetenzen in den Bereichen Beleuchtung und Optik in Kombination mit unserem Fachwissen in der Softwareentwicklung machen uns zu einem führenden Unternehmen in der Automobilbeleuchtungsbranche. Unser Leistungsspektrum umfasst: 

• Software-Entwicklung: Entwicklung von robusten und effizienten Softwarelösungen für komplexe Beleuchtungssysteme in Fahrzeugen. 
• Hardware-Software-Integration: Sicherstellung einer nahtlosen Integration zwischen Hardware- und Softwarekomponenten. 
• Simulation und Validierung: Einsatz fortschrittlicher Simulationswerkzeuge zur Validierung unserer Entwürfe und zur Sicherstellung, dass sie alle Leistungs- und Sicherheitsstandards erfüllen. 
• Prototyping und Tests: Rapid-Prototyping-Funktionen und umfassende Testeinrichtungen, um Konzepte zum Leben zu erwecken. 
• Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Wir stellen sicher, dass alle Entwürfe den einschlägigen Normen und Vorschriften der Automobilindustrie entsprechen. 

Weitere detaillierte Einblicke in unsere Kompetenzen finden Sie auf unserer Seite Beleuchtung & Optik. 

Das jüngste Projekt von Endego zeigt, dass wir in der Lage sind, innovative Softwarelösungen für Beleuchtungssysteme an der Fahrzeugfront zu liefern. Durch den Einsatz von Spitzentechnologien und unserem umfassenden Fachwissen haben wir erfolgreich eine Software entwickelt und implementiert, die höchsten Ansprüchen an Leistung und Zuverlässigkeit gerecht wird. 

Wenn Sie Fragen haben oder weitere Informationen über unsere Dienstleistungen wünschen, können Sie uns gerne kontaktieren. 

Unser Tier-1-Kunde, der die meisten OEMs beliefert, stand vor einer großen Herausforderung. Er benötigte hochqualifizierte Hardware-Ingenieure, die ihn bei der elektronischen Entwicklung einer neuen Variante der Rückbeleuchtung unterstützen sollten. Die Komplexität dieser Aufgabe erforderte einen Partner mit umfassender Erfahrung und Kenntnissen in fortschrittlichen Beleuchtungstechnologien. 

Die Lösung: der umfassende Ansatz von Endego 

Unser Team war für das PCB-Design, das analoge und digitale Elektronikdesign und die Simulation verantwortlich. Außerdem sorgten wir für die nahtlose Datenkommunikation zwischen der Heckbeleuchtung (RL) und dem Body Control Module (BCM). 

Zu den wichtigsten Elementen unserer Lösung gehören 

• PCB-Entwurf: Unsere Experten haben die Leiterplatten sorgfältig entworfen, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. 
• Analoges und digitales Elektronikdesign: Wir nutzten unser Fachwissen sowohl im analogen als auch im digitalen Bereich, um fortschrittliche elektronische Schaltungen zu entwickeln. 
• Simulation: Mithilfe fortschrittlicher Simulationstools haben wir unsere Entwürfe überprüft, um sicherzustellen, dass sie alle Spezifikationen und Leistungsanforderungen erfüllen. 
• Datenkommunikation: Die Gewährleistung eines zuverlässigen Datenaustauschs zwischen RL und BCM war entscheidend für den Erfolg des Projekts. 

Technologie: Einsatz modernster Tools 

Wir haben eine Reihe fortschrittlicher Technologien eingesetzt, um diese Lösung zu realisieren: 

• Schaltplan- und PCB-Design: Altium Designer war unser Tool der Wahl für die Schaltplanerfassung und das PCB-Layout. 
• Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV): Wir führten gründliche interne und externe EMV-Tests durch, um die Einhaltung der strengen Automobilstandards zu gewährleisten. 
• Simulationswerkzeuge: LTspice wurde für die Simulation analoger Schaltungen verwendet, um sicherzustellen, dass unsere Designs zuverlässig und effizient sind. 
• Kommunikationsprotokolle: Wir verwendeten CAN/LIN-Protokolle für eine zuverlässige Kommunikation im Fahrzeug. 
• CAE-Tools: Unser Team setzte eine Reihe von CAE-Tools zur Unterstützung des Entwurfs- und Analyseprozesses ein. 
• Lichtspektrometer: Das Lichtspektrometer von GLConnection spielte eine Schlüsselrolle bei der Validierung der Beleuchtungsleistung. 
• Lastboxen und Tests: Wir verwendeten Lastboxen, um unsere Entwürfe unter verschiedenen Lastbedingungen zu testen. 
• Tools für die Zusammenarbeit: TeamCenter und Rational Team Concert erleichterten die nahtlose Zusammenarbeit und das Projektmanagement innerhalb unseres Teams. 

Trends in der Automobilbeleuchtung 

Die Automobilbeleuchtungsindustrie entwickelt sich schnell weiter und wird von mehreren wichtigen Trends beeinflusst: 

• Integration mit Fahrzeugsystemen: Zunehmende Integration von Beleuchtungssystemen mit anderer Fahrzeugelektronik zur Verbesserung von Funktionalität und Sicherheit. 
• Fortschrittliche Kommunikationsprotokolle: Einführung von fortschrittlichen Kommunikationsprotokollen wie CAN/LIN für eine verbesserte Steuerung und Diagnose. 
• Erhöhte EMV-Anforderungen: Strengere EMV-Anforderungen, um sicherzustellen, dass Beleuchtungssysteme andere elektronische Komponenten im Fahrzeug nicht stören. 
• Simulations- und Testwerkzeuge: Zunehmende Abhängigkeit von Simulations- und Testwerkzeugen, um Entwürfe zu validieren und die Leistung unter verschiedenen Bedingungen sicherzustellen. 
• Anpassung und Flexibilität: Steigende Nachfrage nach konfigurierbaren Beleuchtungslösungen, um eine Vielzahl von Designvorlieben und gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. 

Endego’s Fachwissen 

Endego verfügt über ein breites Fachwissen in den Bereichen Beleuchtung und Optik und deckt alle Aspekte von Design, Entwicklung und Validierung ab. Unser Fachwissen umfasst 

• Optisches Design: Entwicklung effizienter und innovativer optischer Systeme für die Automobilbeleuchtung. 
• Simulation und Validierung: Einsatz fortschrittlicher Simulationswerkzeuge, um sicherzustellen, dass unsere Designs alle Leistungs- und Sicherheitsstandards erfüllen. 
• Prototyping und Prüfung: Schnelle Prototyping-Möglichkeiten und umfassende Prüfeinrichtungen, um Konzepte zum Leben zu erwecken. 
• Einhaltung von Vorschriften: Wir stellen sicher, dass alle Entwürfe den einschlägigen Normen und Vorschriften der Automobilindustrie entsprechen. 

Für ein detaillierteres Verständnis unseres Fachwissens besuchen Sie bitte unsere Seite Beleuchtung und Optik. 

Das jüngste Projekt von Endego mit einem Tier-1-Kunden unterstreicht unsere Fähigkeit, komplexe Herausforderungen zu meistern und innovative Lösungen für die Heckbeleuchtung zu liefern. Durch den Einsatz von Spitzentechnologie und unserem Fachwissen konnten wir die erfolgreiche Entwicklung einer neuen Beleuchtungsoption sicherstellen, die höchsten Ansprüchen an Leistung und Zuverlässigkeit gerecht wird. 

Gegenstand des Projekts war ein TTMA-Gerät (mobiler Absorber für kinetische Energie beim Aufprall eines Fahrzeugs auf einen stehenden oder langsam fahrenden LKW, der auf Straßen in Arbeitszonen und bei Wartungsarbeiten eingesetzt wird).

Lösung

Für die Konstruktion wurde die Software SolidWorks verwendet. Das numerische Modell der TTMA wurde mit Altair HyperMesh erstellt. Die Berechnungen wurden mit LS-Dyna durchgeführt..

Das Ergebnis

Ein Prototyp des mobilen TTMA-Absorbers, der die Anforderungen der europäischen Norm CEN/TS 16786:2018 für eine Aufprallgeschwindigkeit von 100 km/h erfüllt (bestätigt durch experimentelle Tests).

Modernisierung der Frontpartie der Elektrotriebzüge ED72 unter Berücksichtigung der Anforderungen an Statik, Ermüdung und Crashsicherheit.

Lösung

• Entwurf einer neuen Konstruktion für die Frontseite des Triebwagens und die Verkleidung der Fahrerkabine.
• Statische Festigkeitsberechnungen, einschließlich Druck- und Dehnungsfälle von Fahrzeugen, kritische Masse von Fahrzeugen, Fahrzeugauftrieb und Prüflasten für Ausrüstungsbefestigungen.
•  Crash-Berechnungen für drei Crash-Szenarien.
•  Die Ermüdungsfestigkeit wurde für das Ausgangsmaterial und die Schweißnähte der Antriebskonstruktion ED72 berechnet.
•  Für die Konstruktion wurde die Software SolidWorks verwendet. Die numerischen Berechnungen wurden mit Altair HyperWorks und FATEVAS durchgeführt.

Das Ergebnis

Die verbesserte Frontstruktur der ED72-Einheit erfüllt alle Anforderungen an Funktion, Statik, Stoß- und Ermüdungsfestigkeit.